Musée historique naval

Le Musée Naval Historique de Venise est l’un des musées les plus fascinants et riches en histoire de la ville, situé dans le quartier de Castello, près de l’Ancien Arsenal. Fondé en 1919 par la Regia Marina, ce musée offre un voyage à travers les siècles de l’histoire maritime de Venise, de la Sérénissime République à nos jours. Le bâtiment principal du musée, un grenier du XVe siècle, abrite une collection vaste et variée répartie sur cinq étages. Chaque étage est dédié à différents aspects de l’histoire navale vénitienne et italienne, créant un parcours d’exposition mêlant artefacts historiques, modèles de navires, peintures et documents, offrant une vue d’ensemble complète et immersive de la tradition maritime. À l’entrée du musée, les visiteurs sont accueillis par deux pièces emblématiques : le monument funéraire d’Angelo Emo, dernier “Capitano da mar” de la Marine vénitienne, et un Siluro a Lenta Corsa de la Seconde Guerre mondiale, connu sous le nom de “Maiale”. Ces deux artefacts représentent symboliquement le lien entre la glorieuse histoire navale de la Sérénissime et celle plus récente de la Marine Militaire Italienne. Le parcours d’exposition commence au rez-de-chaussée, où sont exposés de nombreux souvenirs et pièces d’artillerie navale et de forteresse, dont un imposant fanal de poupe d’une galère vénitienne du XVIe siècle. D’un grand intérêt est également la collection de dix-huit maquettes en bois d’anciennes forteresses vénitiennes de l’Adriatique et de l’Égée, réalisées entre le XVIe et le XVIIe siècle, offrant une vision détaillée des capacités d’ingénierie et de défense de Venise. En montant au premier étage, on entre dans le cœur de l’histoire maritime de la Sérénissime République. Ici, on peut admirer des modèles de grande valeur historique, comme une reconstruction détaillée d’une galère de guerre avec les rameurs à leur place, une “galeazza” protagoniste de la victoire de Lépante en 1571, et le célèbre Bucintoro, le navire de cérémonie utilisé par le Doge pour le “mariage de la mer”. Ces modèles illustrent non seulement les capacités navales de Venise, mais aussi l’art et l’artisanat avec lesquels ces navires étaient construits. Le deuxième étage est principalement dédié à la Marine Militaire Italienne unitaire, avec des modèles, des peintures et des souvenirs illustrant son parcours historique. Parmi les pièces exposées, on trouve une collection de modèles de navires de guerre et de sous-marins témoignant de l’évolution technologique et stratégique de la marine italienne. Au troisième étage, le musée réserve quelques surprises. La salle des gondoles, dont celle ayant appartenu à Peggy Guggenheim, milliardaire amoureuse de Venise, en est un exemple. On y trouve également des expositions d’embarcations caractéristiques de la lagune vénitienne, une collection d’ex-voto marins et une série de modèles de jonques chinoises, offerts au musée par un collectionneur français. Cette diversité d’artefacts souligne l’importance du commerce maritime mondial et des échanges culturels entretenus par Venise au fil des siècles. Le dernier étage, le quatrième, abrite la Salle Suédoise, témoignant des bonnes relations entre la Suède et l’Italie, et en particulier entre leurs marines. On y trouve également une précieuse collection de coquillages offerte par la styliste Roberta di Camerino, un ajout inhabituel mais fascinant qui enrichit encore l’expérience muséale. Un anecdote intéressante concerne l’inclusion dans le musée du sous-marin Enrico Dandolo, l’un des premiers sous-marins construits en Italie après la Seconde Guerre mondiale. Ce “sous-marin tueur” de la Guerre froide, connu pour sa discrétion et sa manœuvrabilité, est maintenant amarré à l’Arsenal de Venise et peut être visité, offrant aux visiteurs une expérience unique et immersive dans l’histoire de la technologie navale.