Baily Leuchtturm

Der Baily Leuchtturm, der sich auf dem faszinierenden Howth Head am nordöstlichen Stadtrand von Dublin befindet, ist ein wichtiges Zeugnis der irischen Seefahrtgeschichte. Dieser Leuchtturm, der auf einer steilen Klippe mit Panoramablick auf die Bucht von Dublin thront, ist ein außergewöhnliches Beispiel dafür, wie Ingenieurskunst und Natur verschmelzen können, um ein Symbol für Sicherheit und Schönheit zu schaffen. Die Geschichte des Baily Leuchtturms reicht bis ins Jahr 1667 zurück, als Sir Robert Reading den ersten Leuchtturm auf dem Gelände errichtete, ein bescheidenes Cottage mit einem quadratischen Turm, der von einem Kohlenfeuer gekrönt war. Dieser erste Leuchtturm, der zunächst mit Torf und später mit Kohle betrieben wurde, war der Ausgangspunkt für das, was einer der ikonischsten Leuchttürme Irlands werden würde. Das Kohlenfeuer war zwar aus der Ferne sichtbar, aber die häufigen Nebel in der Gegend beeinträchtigten seine Wirksamkeit. Im Jahr 1790 brachte Thomas Rogers, ein renommierter Ingenieur und Leuchtturminspektor, bedeutende Verbesserungen am Leuchtturm an, indem er sechs Argand-Öllampen installierte, die jeweils mit einem versilberten Kupferparabolreflektor ausgestattet waren. Dieses innovative Beleuchtungssystem verbesserte die Sichtbarkeit des Leuchtturms erheblich. Die erhöhte Position des Leuchtturms machte ihn jedoch oft anfällig für dichten Nebel, was seine Wirksamkeit einschränkte. Um dieses Problem zu lösen, empfahl die Corporation for Preserving and Improving the Port of Dublin im Jahr 1811, den Leuchtturm weiter unten auf eine Erhebung namens Little Baily oder Duncriffan Point zu verlegen. Der neue Leuchtturm, entworfen von George Halpin Senior und 1814 fertiggestellt, wurde aus geschnittenem Granit gebaut und weiß gestrichen, obwohl er 1910 auf die natürliche Granitfarbe zurückgeführt wurde. Dieser Leuchtturm, der sich 41 Meter über dem Hochwasserstand befand, verwendete ein festes weißes katoptrisches Licht, bestehend aus vierundzwanzig Argand-Öllampen und Reflektoren. Im Laufe der Jahre hat der Baily Leuchtturm zahlreiche technologische Innovationen erfahren. Eine der bedeutendsten war die Einführung der Gasbeleuchtung durch John Wigham im Jahr 1865. Wigham ersetzte die Öllampen durch konzentrische Gasstrahlenringe, was ein deutlich stärkeres Licht erzeugte. Im Jahr 1872 wurde die Lichtleistung des Leuchtturms auf 9.000 Kerzen erhöht und erreichte später im Jahr 1901 1.000.000 Kerzen, was den Lichtstrahl bis zu 27 Seemeilen sichtbar machte. Der Leuchtturm hat auch eine reiche Geschichte von Schifffahrtstragödien. Eine der bekanntesten ereignete sich am 3. August 1846, als das Dampfschiff Prince der City of Dublin Steam Packet Company aufgrund des Nebels gegen die Klippen in der Nähe des Leuchtturms krachte. Glücklicherweise gab es keine Opfer, aber dieser Vorfall verdeutlichte die Notwendigkeit, die Nebelsignale zu verbessern. Daraufhin wurde eine Nebelglocke installiert, die 1871 durch eine Druckluftsirene und 1926 durch einen Diaphon vom Typ G ersetzt wurde. Heute ist der Baily Leuchtturm vollständig automatisiert und spielt weiterhin eine entscheidende Rolle für die maritime Sicherheit. Trotz der Modernisierung behält der Leuchtturm viele seiner historischen Merkmale bei, was ihn zu einem faszinierenden Ort macht, den man besuchen kann. Sein Granitturm und der atemberaubende Blick auf die Bucht von Dublin ziehen Besucher aus der ganzen Welt an, die sowohl die natürliche Schönheit des Ortes als auch die historische Bedeutung des Leuchtturms schätzen können.