Musée Ducati

Il Musée Ducati, situé dans le quartier de Borgo Panigale à Bologne, est un véritable temple de l’histoire de la moto italienne. Inauguré en 1998, le musée se trouve à l’intérieur de l’usine Ducati et couvre une superficie d’environ 1000 mètres carrés. Cet espace n’est pas seulement une célébration des motos Ducati, mais aussi une narration de l’histoire de l’entreprise, qui trouve ses racines dans les années 20 du XXe siècle. Le parcours d’exposition du musée est organisé autour de trois itinéraires principaux : les motos de route, les motos de course et les moments clés de l’histoire de Ducati. Chaque section raconte une partie de l’histoire longue et fascinante de la maison de motos, qui a su allier style, performances et innovation technologique dans chacune de ses créations. Une des pièces les plus emblématiques de la collection est le “Cucciolo”, le premier produit motorisé de Ducati. Né en 1946, le Cucciolo était un petit moteur à quatre temps de 48 cc, conçu pour être monté sur un cadre de vélo normal. Ce moteur simple a grandement contribué au redressement économique de l’Italie d’après-guerre, offrant un moyen de transport économique et fiable. Le musée expose également la “Ducati 60”, la première vraie moto produite par l’entreprise en 1949. Équipée d’un moteur de 60 cc et d’une boîte de vitesses à trois rapports, cette moto a représenté une évolution du Cucciolo et a marqué le début de la production de motos complètes par Ducati. Parmi les motos de course, on trouve la légendaire “Gran Sport 125 Marianna”, l’une des premières motos de compétition conçues par Fabio Taglioni, l’ingénieur qui a révolutionné le monde de la moto avec l’introduction du système desmodromique. La Marianna est célèbre non seulement pour ses victoires en course, mais aussi pour avoir été le tremplin de nombreuses innovations techniques qui caractérisent encore aujourd’hui les motos Ducati. Une des sections les plus fascinantes du musée est consacrée aux motos de course des années 70 et 80, l’âge d’or de Ducati grâce aux succès obtenus dans les compétitions internationales. Parmi les modèles exposés, on trouve la 750 Imola Desmo, avec laquelle Paul Smart a remporté la mythique 200 Miglia di Imola en 1972, et la 900 Super Sport, rendue célèbre par les victoires de Mike Hailwood. Le musée n’est pas seulement une collection de motos historiques, mais aussi un lieu où sont racontées les histoires des personnes qui ont rendu Ducati si grand. Parmi elles, celle de Taglioni, le brillant ingénieur de Romagne qui a conçu le système desmodromique, une technologie qui permet de contrôler l’ouverture et la fermeture des soupapes du moteur de manière mécanique, sans l’utilisation de ressorts. Cette innovation a donné aux motos Ducati un avantage compétitif en termes de performances et de fiabilité, devenant une caractéristique distinctive de la marque. La visite du musée peut être enrichie par une visite de l’usine Ducati, où les visiteurs peuvent voir de près le processus de production des motos et découvrir comment naissent les légendaires deux-roues de Borgo Panigale. Pendant la visite, il est possible d’observer les différentes étapes de la production, de l’assemblage des moteurs à la peinture des cadres, en passant par les tests de qualité rigoureux auxquels chaque moto est soumise avant de quitter l’usine. Le musée est également un point de référence pour les passionnés de Ducati du monde entier, qui se réunissent régulièrement pour célébrer leur passion commune. Un exemple est le World Ducati Week, un événement biennal qui attire des milliers de fans et de motocyclistes du monde entier pour participer à des courses, des exhibitions et des activités sociales liées à l’univers Ducati.