Museu Nacional do Automóvel

O Museu Nacional do Automóvel de Turim, atualmente intitulado Gianni Agnelli, é uma das instituições museológicas mais importantes do setor automobilístico a nível mundial. Fundado em 1932 por Cesare Goria Gatti e Roberto Biscaretti di Ruffia, nasceu da ideia de celebrar os “Veteranos do Automóvel” e viu seu desenvolvimento graças ao empenho de Carlo Biscaretti di Ruffia. Inicialmente sem uma sede fixa, o museu encontrou sua localização definitiva em 1960, em um edifício projetado por Amedeo Albertini, localizado ao longo do rio Po. O percurso de crescimento do museu foi marcado por momentos cruciais como a aprovação do projeto em 1933 e a abertura ao público em 1939, apesar das dificuldades relacionadas com as sedes temporárias e os danos sofridos durante a Segunda Guerra Mundial. O renascimento do museu no pós-guerra, com o apoio da indústria automobilística italiana e da família Agnelli, levou à construção da sede atual.O edifício, caracterizado por uma fachada convexa revestida de pedra, é um exemplo significativo de arquitetura moderna. A estrutura desenvolve-se em três volumes ligados por módulos laterais suspensos, criando um jardim de inverno no pátio interno. A renovação de 2011, assinada pelo arquiteto Cino Zucchi, ampliou e modernizou ainda mais os espaços, transformando o museu num polo cultural de vanguarda.O museu abriga uma coleção permanente de mais de 200 veículos, representativos da história automobilística de 1769 a 1996, produzidos por 80 fabricantes de automóveis de dez países. Entre as peças mais valiosas estão carros de competição como a Ferrari F310 de Michael Schumacher e o Alfa Romeo 179B. O percurso expositivo está organizado em três pisos, cada um com uma temática específica: a história do automóvel, a relação entre o homem e o automóvel, e o design automobilístico.O Museu Nacional do Automóvel não é apenas um local de exposição, mas também um centro de documentação e pesquisa com uma biblioteca rica em textos, documentos e fotografias. A biblioteca, dividida em sete seções, oferece uma visão completa da história da locomoção e das marcas automobilísticas. O centro de documentação, projetado pelo Studio LL.TT, reúne mais de 7000 textos e uma vasta hemeroteca.A Escola de Restauro, localizada no subsolo do novo edifício, é um laboratório onde os veículos da coleção são restaurados, garantindo a preservação e valorização do patrimônio museológico. A “Garagem” abriga os veículos não expostos na mostra permanente, que são inseridos em rotação.Um dos aspectos mais fascinantes do museu é o seu compromisso em oferecer uma experiência interativa aos visitantes. As instalações cénicas e multimédia contextualizam os veículos expostos, criando um percurso imersivo que conta a evolução do automóvel e seu impacto na sociedade.As celebrações do 150º aniversário da Unificação da Itália em 2011, que contaram com a presença do presidente Giorgio Napolitano, destacaram o papel do museu como guardião do património cultural e industrial do país. A frase de Napolitano, “Arte e indústria são a nossa força”, resume perfeitamente a missão do museu: combinar a beleza artística e a genialidade técnica num local que inspira e educa.