Ponte das Naves

A Ponte das Naus, localizado na histórica área de Veronetta em Verona, é uma das pontes mais fascinantes e significativas da cidade, tanto do ponto de vista histórico quanto arquitetônico. Sua origem remonta a tempos muito antigos: já na época romana, provavelmente existia uma ponte de madeira no mesmo local, essencial para a ligação entre as duas margens do Adige e para facilitar o tráfego ao longo da Via Postumia. Essa antiga ponte permitia evitar a travessia do centro urbano, agilizando assim o tráfego comercial da época. A história documentada da Ponte das Naus começa na Idade Média. Em 1153, uma ponte de madeira desabou devido a uma enchente do rio. Posteriormente, em 1373, Cansignorio della Scala ordenou a reconstrução da ponte, desta vez em alvenaria, confiando o projeto aos arquitetos Giovanni da Ferrara e Jacopo di Gozo. A nova ponte tinha quatro arcadas e uma torre central, um símbolo de poder e controle sobre o território. Ao longo dos séculos, a Ponte das Naus sofreu inúmeros danos e reconstruções. Em 1757, uma devastadora inundação danificou gravemente a ponte, inclinando a torre central que foi posteriormente demolida. As obras de reconstrução foram realizadas pelo engenheiro Adriano Cristofoli, que restaurou a ponte mantendo grande parte de sua estrutura original. No século XIX, após a catastrófica inundação de 1882, a ponte foi novamente danificada e demolida em 1892 para dar lugar aos novos diques de alvenaria, chamados de muraglioni. Seguindo o projeto do engenheiro Alessandro Peretti, uma nova ponte de metal foi construída, com 90 metros de comprimento e 12 metros de largura. No entanto, o rápido deterioro do ferro e as mudanças nas necessidades de tráfego levaram a uma nova reconstrução em 1936, com uma ponte projetada pelo arquiteto Arturo Midana, caracterizada por um revestimento de mármore e parapeitos metálicos leves. Durante a Segunda Guerra Mundial, na noite de 24 para 25 de abril de 1945, os soldados alemães em retirada explodiram a ponte juntamente com outras pontes de Verona. A Ponte das Naus foi reconstruída no pós-guerra, utilizando cimento e tijolo para se integrar melhor cromaticamente com a igreja de San Fermo Maggiore. A nova ponte foi inaugurada em 8 de agosto de 1949 e ainda mantém sua aparência sólida e funcional. Além de sua relevância arquitetônica, a Ponte das Naus tem uma grande importância histórica e social. Nas proximidades ficava um dos cinco postos de controle da alfândega de Verona, a alfândega da Ponte das Naus, que tinha a tarefa de inspecionar as mercadorias provenientes de Veneza e distribuir o sal nas áreas circundantes. Esse papel crucial na economia medieval destaca a importância estratégica da ponte. Um anedota particularmente significativa relacionada à ponte envolve Bartolomeo Rubele, um humilde carregador que em 1757, durante uma das enchentes do rio, conseguiu salvar várias pessoas usando cordas e escadas improvisadas para alcançar a torre inclinada da ponte. Por seu gesto heróico, foi recebido em triunfo pela população, um episódio que permanece na memória coletiva da cidade e destaca a importância da ponte não apenas como estrutura física, mas também como símbolo de solidariedade e coragem.