Musée de l'Eau

Le Musée de l’Eau de Lisbonne est un témoignage fascinant de l’histoire et de l’ingénierie liées à l’approvisionnement en eau de la ville. Situé dans l’ancienne station de pompage à vapeur de Barbadinhos, inaugurée en 1880, le musée offre un aperçu unique de la gestion des ressources en eau et de l’évolution technologique qui a permis à Lisbonne de croître et de prospérer. Le bâtiment abritant le musée est un exemple d’architecture industrielle du XIXe siècle, conçu pour accueillir d’énormes moteurs à vapeur qui pompaient de l’eau vers les parties hautes de la ville. Ces moteurs, dont quatre sont encore exposés, représentent le cœur battant du musée. L’un d’eux a été restauré et est mis en marche périodiquement pour des démonstrations, offrant aux visiteurs une idée du fonctionnement du système d’approvisionnement en eau il y a plus d’un siècle. L’un des éléments les plus fascinants du musée est l’Aqueduc des Eaux Libres (Aqueduto das Águas Livres), l’une des plus grandes œuvres d’ingénierie du XVIIIe siècle. Construit sur ordre du roi Jean V en 1731, l’aqueduc mesure environ 58 kilomètres et a résisté au dévastateur tremblement de terre de 1755, démontrant sa robustesse et son ingéniosité. Les arches monumentales, traversant la vallée d’Alcântara, sont un exemple impressionnant d’architecture fonctionnelle et de beauté esthétique.Le musée comprend également le réservoir Mãe d’Água das Amoreiras, conçu par l’architecte hongrois Carlos Mardel. Ce réservoir imposant, achevé en 1834, servait de principal réservoir pour l’eau provenant de l’aqueduc, à partir duquel l’eau était ensuite distribuée aux fontaines, aux usines, aux couvents et aux palais de Lisbonne. Le réservoir est un lieu d’une grande suggestion, avec son énorme citerne d’eau et sa terrasse panoramique offrant des vues spectaculaires sur la ville.Un autre élément intéressant du musée est la Galerie Loreto, l’une des cinq galeries souterraines qui distribuaient l’eau à travers la ville. Cette galerie, longue de près de douze kilomètres, peut être visitée par endroits, permettant aux visiteurs d’explorer le complexe système de canaux qui alimentait Lisbonne en eau. Un anecdote fascinante concerne la station de pompage de Barbadinhos : en plus d’abriter les moteurs à vapeur, la station était un point névralgique du système hydrique de la ville jusqu’en 1928. Aujourd’hui, le musée perpétue cet héritage, montrant comment la technologie du passé a jeté les bases des infrastructures hydriques modernes.