Porte de Venise

Porta Venezia est l’une des six principales portes de Milan, riche en histoire et en signification. À l’origine connue sous le nom de Porta Orientale, elle a été construite le long des remparts espagnols au XVIe siècle, et aujourd’hui elle présente une structure néoclassique conçue par Rodolfo Vantini entre 1827 et 1828. La porte, située sur la Piazza Guglielmo Oberdan, est un exemple emblématique d’architecture néoclassique avec ses postes de péage et ses colonnes doriques. L’histoire de Porta Venezia remonte à l’époque romaine, lorsqu’elle était connue sous le nom de Porta Argentea. Sa position privilégiée en a fait un point d’entrée essentiel pour Milan, surtout en direction de l’Autriche. Au fil des siècles, la porte a subi plusieurs transformations, reflétant les changements politiques et sociaux de la ville. Pendant la Renaissance, l’architecte Giuseppe Piermarini a conçu une première refonte monumentale, interrompue ensuite en raison de critiques sur le projet. Ce n’est qu’avec l’arrivée de Napoléon que la conception de la porte a changé, la transformant en un monument commémoratif plutôt qu’en une simple structure défensive.Le projet final, réalisé par Vantini, répondait à la nécessité de créer une structure imposante et représentative. Les postes de péage, décorés de bas-reliefs et de statues racontant des épisodes de l’histoire de Milan, ont été achevés en 1833. Les statues représentent des figures allégoriques telles que l’Éternité, la Concorde, la Justice et la Fidélité, tandis que les bas-reliefs racontent des moments clés comme la fondation de Milan et l’entrée de Maximien Hercule.Pendant la période autrichienne, Porta Venezia était souvent utilisée pour des célébrations officielles et des entrées triomphales. En 1857, à l’occasion de la visite de l’empereur François-Joseph Ier et de son épouse Élisabeth, un arc de triomphe temporaire en bois a été érigé entre les deux postes de péage, reflétant l’importance de la porte en tant que symbole de pouvoir et de prestige.En 1860, après la deuxième guerre d’indépendance, la porte a été rebaptisée Porta Venezia, en hommage à la ville de Venise, qui est restée sous domination autrichienne jusqu’en 1866. La grande place sur laquelle donne la porte a ensuite été dédiée à Guglielmo Oberdan, un irrédentiste julien exécuté par les Autrichiens, renforçant le lien symbolique de la porte avec le mouvement pour l’unité italienne.Aujourd’hui, Porta Venezia n’est pas seulement une artère importante d’accès à la ville, mais aussi un quartier animé caractérisé par une combinaison de bâtiments historiques et modernes. La Corso Buenos Aires voisine est l’une des principales artères commerçantes de Milan, tandis que les Jardins Publics Indro Montanelli offrent une oasis verte au cœur de la ville. La gare de Porta Venezia et l’arrêt de métro sur la ligne rouge (M1) rendent cette zone facilement accessible et fréquentée à la fois par les résidents et les touristes.Une anecdote intéressante concerne l’épidémie de peste de 1630, décrite dans “Les Fiancés” d’Alessandro Manzoni. Selon les chroniques, un soldat déserteur des Lanzichenecchi, Pietro Antonio Lovato, est entré à Milan par Porta Venezia en apportant la peste, qui s’est rapidement propagée dans la ville.Porta Venezia est également connue pour sa proximité avec de nombreux bâtiments historiques et culturels, tels que la Casa Galimberti et la Casa Guazzoni, de beaux exemples d’architecture Liberty. De plus, le quartier abrite l’Albergo Diurno Venezia, un élégant bain public souterrain de style Art Déco, récemment restauré et ouvert au public pour des visites guidées.